2022年,现代轿车将发布搭载Level3等级主动驾驶技能的车型。此外,现代轿车还将加强与全球同伴协作,加快Level 4、5等级主动驾驶技能的商业化使用。正如现代轿车本年与Aptiv安波福一起建立合资公司Motional,公司将持续推进与我国、美国、以色列等全球高科技企业的协作和战略出资,一起推进主动驾驶技能的晋级与遍及使用。
氢燃料电池体系
在CEO出资者日(CEO Investor Day)上,现代轿车还发布了氢燃料电池体系专属品牌“HTWO”。“HTWO”品牌凝聚了现代轿车在氢燃料电池技能范畴深耕20余年的丰厚经历。“HTWO”意指氢的分子式“H2”,一起也代表着氢燃料电池事务的两大根本起点——“氢能(Hydrogen)”和“人类(Humanity)”。全新氢燃料电池体系专属品牌的推出,有望进一步促进现代轿车氢燃料电池事务的打开和氢能生态体系的构筑。
现代轿车氢燃料电池体系专属品牌HTWO
在HTWO品牌动能加持下,现代轿车正在加快研制全新一代氢燃料电池体系,并方案将其使用于城市空中出行、轿车、船只和火车等多种交通工具。全新一代氢燃料电池体系不只适配多种交通工具和服务方法,还具有结构轻、能量密度高、价格实惠、功用更强壮、更经用等优势。现代轿车将以全新一代氢燃料电池体系为根底,推出愈加丰厚且高效的氢能产品阵型。
现在,现代轿车现已与全球多个氢能、物流公司到达战略协作,拓宽氢燃料电池体系事务,加快氢能生态构筑。在HTWO品牌发布后,在初步阶段,现代轿车将以韩国、我国、欧洲及美国等四大要点商场为中心,打开氢燃料电池体系相关事务。在2030年,现代轿车方案出售70万套的氢燃料电池体系。
自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车以来,现代轿车持续扩展燃料电池体系动力车型阵型,先后推出SUV NEXO、氢燃料电池重型货车XCIENT和氢燃料电池大巴等产品。其间,NEXO在韩国的累销量已打破一万辆,为氢能使用及遍及作出了重要贡献。
财政方针
在“2025战略”中,现代轿车发布了最新的中长时刻财政方针,即从二零二零年到2025年(包含2025年),总计出资60.1兆韩元(约3,635亿人民币),轿车事务运营利润率达8%,并获得全球轿车商场5%比例。
总出资中的36.6兆韩元(约2,213亿人民币)将专用于研制和本钱开销,进步现有事务竞争力;其他的23.5兆韩元(约1,421亿人民币)则用于未来技能研制,包含电气化、氢燃料电池、城市空中出行、主动驾驶、出行服务和渠道、智能网联、AI和机器人等。 值得一提的是,跟着现代轿车氢能事务范畴和电动轿车阵型不断扩展,其在电气化和氢能事务范畴的出资方案也从上一年宣告的10.4兆韩元(约629亿人民币)大幅添加至14.9兆韩元(约901亿人民币)。
虽然当时全球商场仍旧充溢不确定性,但现代轿车将持续履行本钱变革,稳步为未来可持续打开铺平道路。
在燃油轿车方面,疫情之后全球商场的燃油车需求有望迎来反弹。现代轿车将持续推进全新i-GMP渠道的更广泛使用、优化区域总部的出产形式、开拓立异零售方法,并拓宽捷尼赛斯 (GENESIS)奢华品牌的全球地图。
在电动轿车范畴,现代轿车将使用电动轿车专用E-GMP渠道稳固其技能抢先位置,一起还将在电动轿车开发、出产、出售等各个阶段进步竞争力,促进其到达与燃油轿车持平的盈余才能。
此外,现代轿车还将不断进步股东价值,为协作同伴及社会发明更大的价值。
现代轿车社长李元熙(Wonhee Lee)表明:“现代轿车将尽心竭力推进中长时刻的稳步进步,进一步稳固未来可持续打开的柱石。”
